昨天基金收益负4070元，见截图1，昨天各支基金收益情况见截图2，2红11绿。
昨天收盘后，全网看空，正常情况下，今天应该是上涨，因为，任何时候，大部分人的观点都是错误的。
当大多数人认为要涨，当大多数人认为还要涨很多的时候，见顶了。
当大多数人认为要跌，当大多数人认为还要跌很多的时候，见底了。
所以，市场是反人性的，你不可以从众，你不可以人云亦云。
一：基金上涨了为什么还亏钱
本身投资基金就是具有一定的风险的不管是哪里购买的基金所以有收益也会有亏损在购买之前最好是了解清楚风险觉得自己可以承受再投资二：基金的曲线为什么都是上涨的
几乎所有的股票型基金都在上涨------你的观察正确。请问这是为什么？------唯一的原因：股市一直都在涨。
看来你并不知道什么是基金啊！
想先问你一下：你知道什么是炒股吗？
如果知道的话就好说了，基金（股票型）就是我们把钱交给基金公司去买股票。那为什么要交给基金公司，而我们不自己去买呢？因为基金公司的专业人员比我们普通投资者的炒股水平高啊（这就是基金公司劝大家买基金时最常用的诱惑词）。
所以，投资股票型基金就是间接的投资股票，那么基金也就会或多或少的承担着股票的风险了。很多投资者，其实并不知道基金就是间接投资股票，因而以为基金是**不赔的，这就大错特错了。
正因为，我们把钱交给基金公司去买股票，所以我们总要给人家一点劳务费的嘛，所以就有了申购费和赎回费。
当然，作为基金公司来说，由于有专业的人员（炒股的专业知识丰富），庞大的资金（可以买很多只股票），这样在客观上就比散户投资者获利的机会大得多。这也就是，很多人觉得基金还是投资的首选，而不愿去碰股票。
是不是跟现在的股市有关系？------说对了。
是不是金融危机时降得太多了，现在都有所回升呢？-----这个不对。就是因为股市涨，没别的原因。
肯定直接有关的是股市,股市在涨,股票型基金当然会上涨,反之也是那样.
股市涨跌的因素就比较多了,很难几句话说清楚.但是经济复苏肯定是最重要的原因.
哎呀房价涨啦。基金涨。房价跌了就股市跌。这是规律。
三：最近油气基金为什么上涨
今年以来油气价格上涨主要原因原油价格上涨主要因素：1、上游资本开支减少，传统油气田的自然衰减。2、OPEC+对于油价的控制力度增强，通过产量调节来控制油价。3、美国页岩的资本开支克制，利润好转，用以降低资产负债率。2020年春季，在油价暴跌的背景下，欧佩克＋采取了干预措施，通过削减产量来支撑市场。虽然在当前油价已大幅反弹的背景下，市场人士预期欧佩克将就取消部分减产举措达成协议。但在2021年3月4日召开的会议上，欧佩克＋同意多数成员将减产延长至4月，允许部分成员小幅增产，其中俄罗斯获准在4月增产13万桶/日，哈萨克斯坦获准增产2万桶/日，以满足它们的国内需求。
欧佩克＋将减产协议顺延至4月的举动使商家感到意外，因为此前部分商家预计，欧佩克＋可能放松减产措施。此外，欧佩克“领头羊”沙特表示，将延长100万桶/日的自愿额外减产。受此消息影响，国际油价再次大幅上涨，3月5日纽约商品交易所4月交割的WTI原油期货结算价上涨2．26美元，至每桶66．09美元，涨幅为3．5％，是2019年4月以来近月合约的最高结算价；伦敦洲际交易所（ICE）5月交割的布伦特原油期货结算价上涨2．62美元，至每桶69．36美元，涨幅为3．9％，是2019年5月以来的最高水平。
交易员和分析师表示，到目前为止，支撑油价上涨的主要因素是供需关系，而不是投机交易。目前基金经理在WTI原油期货和期权合约中持有的看涨头寸和看跌头寸之比低于2018年油价上涨时的水平。这表明，投资者并没有主导市场。
但如果基金经理涌入石油市场，押注经济活动将重启，这种情况可能改变。
受欧佩克＋和其他产油国的减产影响，疫情开始时激增的石油库存已出现萎缩。由于担心新一轮封锁举措会破坏市场再平衡的努力，沙特2021年1月宣布额外减产。
分析师称，得克萨斯州2021年2月出现的极寒天气曾一度使美国失去近一半的原油产量，这也将有助于消耗全球原油供应。
摩根士丹利策略师马基恩·拉茨表示，目前全球石油日需求量超过日产量280万桶/日。今年一季度石油市场的供应缺口或将是2000年以来最大的。
高盛大宗商品研究主管杰弗里·柯里表示，“石油市场正处于供应短缺状态，这正是库存大幅下降的原因。同时，由于3月7日沙特石油设施遇袭导致国际油价短暂站上70美元/桶，预计布伦特原油价格三季度会达到每桶80美元。
对原油产量和需求进行实时衡量很难，但不同日期交付的油价之间的关系表明，买家正在争抢原油。交易商愿意支付较高溢价来持有原油现货，而不是一年后才获得原油，这与去年春季时现货原油价格下挫、与期货价格相比有大幅折扣的情况截然不同。
石油交易商托克集团首席经济学家萨阿德·拉希姆表示，“这表明市场极度渴望获得原油，以至于需要动用原油库存。虽然原油市场还未完全恢复，但绝对正在复苏”。
中国和印度的石油需求已恢复，美国和欧洲的石油需求也在好转。据美国能源信息署（EIA）估计，2021年1月美国人日均消耗1860万桶汽油和其他燃料。这与去年4月的消耗水平相比增加了26％，不过与去年1月的消耗水平相比仍低了7％。
预测油价进一步上涨是基于新冠疫苗接种工作的有序进行和财政刺激措施将使美国和欧洲的经济活动重新活跃起来的假设。拉希姆表示，“复活节之后，人们将开始旅行并恢复出行”。
挪威能源咨询公司Rystad负责石油市场的副总裁保拉对全球石油需求的预期则更谨慎。根据公路和航空流量等数据，她预计，原油需求要到2022年底才可能恢复到疫情前的水平。
产油国每日闲置数百万桶原油产能，这就引发了一个问题：如果产油国重启这些产能，油价能否承压？分析师预计，今年欧佩克＋会逐步增加产量。
但交易员和分析师表示，短期内美国石油产量无法恢复到疫情前约1300万桶/日的水平。在股东和债权人要求优先考虑现金流的压力下，面对油价上涨，石油公司并未急于增产。在美国页岩油产业这种“新纪律”的约束下，钻机数量尚未达到维持每日生产1100万桶石油所需的水平，更不用说恢复到疫情前的水平了。
四：基金价格为什么会上涨下跌
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前海开源基金首席经济学家杨德龙、天弘基金制造周期组组长谷琦彬、凤凰网财经频道总监张涛
在“新能源、新十年：机遇与挑战”的圆桌对话环节，前海开源基金首席经济学家杨德龙，天弘基金制造周期组组长、基金经理谷琦彬就新能源汽车、特斯拉、比亚迪，以及相关板块的走势等问题展开了深入探讨。
新能源汽车是近年来最受市场追捧的热点板块之一，A股中以比亚迪、宁德时代为首的龙头股多次受到资金的追捧。近期，比亚迪再次大涨50%，市值突破万亿；而美股特斯拉则刚刚经历了一波40%的杀跌。作为全球新能源汽车最典型的两个代表，走势反差如此之大，以及大涨大跌的行情都让投资者直呼看不懂。
那么，以新能源汽车为代表的成长股为什么总是大涨大跌？投资者现在到底该贪婪还是该恐惧？未来，比亚迪和特斯拉谁在中国的发展前景更好？杨德龙和谷琦彬都给出了自己的答案。
成长股为什么总大涨大跌？
杨德龙：涨的时候谈梦想 跌的时候腰斩
杨德龙认为，成长股的波动比消费股大、大涨大跌的主要原因是，属于成长性行业。中国是全球新能源汽车渗透率较高的国家，但数据也只有20%，未来的成长空间非常大。
“用一个汽车行业前辈的话说，现在新能源汽车还是处于小学生阶段，远远没到一个成熟行业。从毛利率、净利率、ROE等传统的财务指标来看，新能源确实估值很高，盈利能力不强，和白酒等消费行业相比更是没法比，但成长企业在涨的时候，大家会考虑它的发展前景，其实是用梦想来估值。特斯拉也就是这两年才开始盈利，但是它的市值一路高歌猛进，中间有回调，但是这10年涨了100多倍。成长股，大家总是涨的时候去谈梦想，股价就不断地创新高，跌的时候大家开始找估值支撑，但是它是又没有放出利润，利润很低，市盈率很高，跌的时候那就腰斩。”
谷琦彬则引用了巴菲特投资新能源龙头的例子来表达自己的投资观点。他表示，巴菲特对于新能源龙头的投资非常经典，有很多值得学习的地方。“巴菲特在2008年，对新能源龙头做了投资，之后的十几年里一直都没有减仓。他的这笔投资到现在为止翻了40倍，对应了100多亿美元的市值。从这样的操作当中，我们可以学到很多。第一，要投资在正确的方向上；第二，要选对正确的企业和优秀的创始人；第三，时间是有玫瑰的，我们要把很多的投资交给时间去判断。在这期间，在正确的方向上保持战略定力，这样从长期来看可能是对我们一个最好的一个选择。”
杨德龙也认同谷琦彬长期投资的策略，他表示，“对于成长类的行业的投资，我觉得要贯彻中国特色价值投资，长期看好，但是要做阶段性的避险仓位管理，防止成长股的大幅波动。如果阶段性的涨幅过大或者泡沫过大的时候，要适当获利了结，否则净值回撤是一般人受不了的。”
新能源板块该贪婪还是恐惧？
谷琦彬：可以更加贪婪的去寻找机会
那么，现在投资者该如何调整自己对新能源板块的投资决策？是该贪婪还是该恐惧？
谷琦彬认为，对于新能源汽车板块的投资，当前是一个比较好的时点，可以更加贪婪去寻找更多机会。他表示，基本面上，中国的龙头企业在全球具有非常强的竞争力。现在很多新能源汽车的封装资源区，已经可以做到和化石能源平价。这意味着新能源不再依赖政策补贴，可以通过市场化的竞争方式，去获得市场份额的扩张。无论是新能源发电还是新能源汽车，现在都处在一个快速增长的正确的轨道之上。
技术面上，经过从去年12月到现在半年时间的调整，新能源板块的泡沫已经挤得差不多了。“去年的时候我们可能要被迫以一个比较贵的一个价格，去买入这些好公司，但是站在现在这样的一个时间点，其实大家很幸运，可以用一个合适、比较便宜的价格，去买入优质的龙头的企业，我想这是一个适合去布局的一个时点。”
杨德龙则认为，今年4月底的时候是新能源比较好的抄底时机，“当时应该说是情绪低点，是今年最佳的买点。现在很多龙头股的反弹幅度已经达到30%以上，今年第一波大反弹可能已经差不多了”。
他同时表示，“当然反弹它也不是整体的，主要是新能源汽车和光伏一些龙头，还有一些像风电、锂电等等。还有一些个股可能反弹的幅度在20%左右，后面可能还有补涨机会。基本上一波反弹就是30%，高的50%。所以，现在不是最消极的时候，而是把今年被错杀的那一部分估值涨回来了。但是肯定也不到高估的时候，我觉得从当前的发展前景来看，属于合理估值。如果是持有的投资者可以继续持有，等待后面的反弹，如果还没有入市可以找机会，或者是寻找反弹幅度还不是太大，还没有接近前期高点或者是没有创新高的新能源的龙头股。”
“我觉得今年新能源至少还有一到两波的上涨机会。现在第一波应该说已经是涨得比较犀利了，下半年我觉得可能还有两波左右的上攻，会有一批的新能源个股可能会创出这个历史新高。” 杨德龙说道。
而作为新能源汽车龙头的比亚迪股价刚刚创出360.01元的新高，市值破万亿，这到底是比亚迪的合理价位，还是已经到顶？
谷琦彬表示，这是对于基本面表现的正面反馈。今年1到5月份有的新能源整车龙头企业销量在领跑行业，基本面不断地超预期，车型周期不断地超预期，不断地有新的重磅的产品推出，导致其产销量大幅领跑行业，市场份额扩张。这也最终反映在股价上。
杨德龙未做直接点评，他认为，个股的风险还是比较大的，大家可以从一篮子的股票来进行配置，配置一部分基金。
比尔盖茨做空特斯拉
杨德龙：可能只是对马斯克成为首富的表态
与比亚迪创新高，市值破万亿形成鲜明对比的是，全球新能源汽车的另一个龙头特斯拉刚刚经历了一波40%的大跌。大跌之外，还有一件事情引发了全球投资者的格外
两位基金经理也分别就此发表了自己的看法。
谷琦彬表示，盖茨的证券投资总额有差不多700多亿美元规模，但是做空特斯拉的头寸只有5亿美元，连1%的占比都不到。他自己也表示，做空对于特斯拉不会造成实质性的伤害。所以我自己愿意把这个事情理解为一笔证券投资，不具有特别多的过度解读的意义。
杨德龙则认为，盖茨做空特斯拉更多的是表明一种态度，因为5亿的资金量对于比尔·盖茨来说是九牛一毛。“他可能是对特斯拉市值增长特别快，马斯克的身价直线飙升，超越前辈直接成为首富这一点表明一个态度。”
谷琦彬和杨德龙均认为，做空特斯拉并不代表盖茨不看好新能源汽车，也不代表他不看好这个这种减碳的行为。
特斯拉、比亚迪未来谁在中国发展更好？
比亚迪和特斯拉在全球投资者群体中备受追捧的主要原因是，这两家企业非常强大的产品力，都有备受消费者青睐的车型，而且不止一款。那么在中国市场未来，特斯拉和比亚迪谁的发展会更好？
谷琦彬认为，二者之间互有优劣，特斯拉的优势在于智能驾驶领跑全球车企，但在中国不能完全发挥智能驾驶这方面的能力；而比亚迪的优势在于特别了解中国消费者真正需要的是什么，可以对消费者的不同的需求去做分层，使得比亚迪近年来爆款车型频出。特别是刀片电池的推出，让比亚迪汉成为爆款，开启了一个新的一个车型周期。比亚迪做出的很多技术的迭代特别契合中国市场。
杨德龙也认为，特斯拉和比亚迪在针对市场和人群上是有分层、有差别的。“两家公司都可以看好，没有必要厚此薄彼，各有优势。特斯拉更像一个全球性的车企，不仅卖在美国，也卖在中国，还有欧洲。比亚迪的市场主要在中国，出口比较少，所以战略不一样。当然中国市场又是世界第一大汽车市场，能在中国市场占据第一，每个月销量到10万以上，已经是有很大的份额了。”
五：为什么股市下跌基金上涨
基金出现异常，在单日内净值发生暴涨暴跌，存在以下的几种可能：
01 成分股涨跌幅过大前几天，我们给大家介绍过科技类指数基金，里面说到“科技类行业指数波动大”。这不，本周一，科技ETF就给大家上了一课，场内基金上涨了4.03%。这个涨幅，在基金单日涨跌幅中比较大的了。这些基金单日大涨，源于成分股中，权重较大的股票都大涨了。
还有大家记忆犹新的例子，之前科创板开门迎客，有打新基金单日上涨超10%。这些打新基金的打中的新股，单日涨幅超200%，推动了打新基金大涨。
成分股大涨大跌，造成了基金的大涨大跌。
这种情况容易出现在行业指数基金中，或者是风格明显重仓某类股票的股票型基金。
02 黑天鹅事件俗称，基金踩雷了。
大家都知道，除了科创板，股票每个交易日最惨就是跌停，也就是下跌10%。但是，股票跌停不代表基金经理能以跌停价出手踩雷的股票。
当基金的成分股注定收到几个以上的跌停，基金无法快速卖出这些股票时，就会对其估值进行下调，造成基金净值大幅下降，基金单日跌幅明显。
例如新晋A股“亏损王”——*ST信威，在经历了900多天的“超长待机”后，复牌就连拉38个跌停板。截止2019年9月3日，*ST信威已创A股最长跌停记录。
*ST信威今年已遭遇多家公募基金对其估值进行下调，其估值普遍被“拦腰斩断”，在下调估值的当天，对重仓这只股票的基金影响较大。
不止股票型基金会踩雷，债券型基金也会踩雷。债券基金一般比较稳定，如果出现净值暴跌，那很有可能是持有的债券“雷了”。
比如，今年1月，某债券的估值从1月24日的99.85元被下调至73.28元，大幅降低26.6%。而重仓持有该债券的债券基金的净值也只能被动于1月25日下跌6.81%。03 基金分红
基金分红会导致当日净值下跌，不过这种下跌只是一个“数字游戏”，不是真的下跌。
为什么基金分红有时会让投资者会出现“巨额亏损”的情况？
因为在除息日当天，要在基金净值的基础上扣减这次分红的金额，这很有可能会导致原本是涨的基金变成看起来是跌的。
如果我们依据累计净值来判断的话，就会发现基金分红对基金的涨跌不产生影响，因为累计净值已经考虑了基金分红的因素。
基金拆分时出现净值变化也都是一样的逻辑，不是真的跌了，只是看起来跌了。
04 巨额赎回巨额赎回可能导致净值暴涨，也可能暴跌。
巨额赎回是指，在单个开放日，基金净赎回申请超过上一日基金总份额的10%。
大额赎回会导致基金净值可能发生大幅度波动，其原因是：基金赎回有对应手续费，巨额赎回如果持有时间较短，可能产生巨额的赎回费收入直接归基金资产所有，会给剩余投资者带来一定的收益，导致净值的增加。
例如，7月3日，某基金的A份额暴涨4552%，这个涨幅创下今年以来基金上涨的最高记录。基金首发规模2.03亿元，认购户数245户，A类份额募集份额2000万份，C类份额募集份额1.83亿份。
不同于该基金A类份额的暴增，其C类份额7月2日的基金净值反而呈下跌态势，故可以推测，该基金的A类份额的净值上涨，可能是因为发生巨额赎回，赎回费收入直接归A类份额所有。
当然，巨额赎回也可能会让净值暴跌。基金公司在接收到巨额赎回的申请后，基金经理往往会迅速出售基金投资到各处的股票或债券等资产，这种低价并巨额的出售，可能会引起股价的暴跌乃至停盘。剩下来没有赎回的持有人，需要承受跌停带来的影响。
05 基金净值的计算精度导致是的，这就是“四舍五入”，成就的大幅波动。这种变动往往和大额申赎搭配出现。
按照约定，开放式基金每日要公布一个净值。之前大部分基金份额净值都保留至小数点后三位，小数点后第四位数就需要四舍五入。
举例：比如1亿份的基金，赎回9999万份，单位净值真实值为1.01245元，保留到小数点后三位就是1.012元。
别小看了最后的0.00045元，9999万份相当于4.4996万元，相比剩余的1万份，相当于每份多出了4.4996元，带动净值暴涨近450%。
看完暴涨的，我们再来看看暴跌的。
假设某基金净值真实值为1.0385元，这样四舍五入后公布出来就是1.039元；当日总份额为15.0107亿份，有15亿份要赎回。
基金单位净值由1.039元跌至0.337元，单日跌幅达67.56%。
今年三月，基金圈内发生了一件有趣的事情。
某财经大V，在文章中提到了看好某基金。很多粉丝对基金并不太了解，分不清楚场外基金和场内基金的区别。在文章发出的当天，用证券账户买入了场内基金。又恰好这个基金流动性一般，强大的买盘直接将该基金推至涨停板。
之后，