戴维斯在巴菲特之前二十年就投资了政府雇员保险公司（GEICO，盖可），而且是最大股东。
戴维斯，巴菲特，格雷尔姆都很欣赏政府雇员保险公司只提供必要保险服务的做法，其回报率更是被格雷厄姆大呼“蔚为壮观”！
巴菲特在调研中发现，该公司的利润率是一般保险公司的5倍，而且利润增长迅速。
戴维斯大概是在1958年左右开始投资政府雇员保险公司的，这家公司能够以客户保费支付索赔，从而保持投资组合原封不动，这一点给他留下了深刻的印象。后来，戴维斯直接投资投成了最大股东，该公司专门请他担任董事。
70年代开始，保险公司的日子不太好过，美国人口史无前例的年轻化，事故率严重性地上升，又增加了修车和救治伤员的成本，而陪审团则更加多管闲事，甚至把斜颈患者这种不值一提的小事都送交法庭，要求保险公司赔偿。
而政府雇员保险公司当时的CEO拉尔夫·派克在公司历史最艰难的时刻，选择了放松规则，将保单卖给民间人士。新客户的增加不仅没带来更好的收益，反而使公司面临更为惨重的代价——索赔增加，准备金减少。
1974年~1975年，公司一直对媒体以及包括戴维斯在内的董事隐瞒问题，而其中最大的问题就是：索赔额已经超过了公司资产。
当公司宣布1975年亏损额达到令人难以置信的12.6亿美元后，其股价从42美元，直接跌去了90%，仅4.8美元。戴维斯作为最大的股东，却成了最大的输家。董事会直接将CEO派克赶下台，请来了曾在旅行家保险公司的杰克·伯恩接替。伯恩尽管迅速采取关闭办事处、裁员等措施，但公司仍在破产的边缘徘徊，股价跌至2美元。
这个时候，巴菲特出场了。
他请凯·格雷厄姆出面秘密约伯恩见面。曾经后悔早早卖掉政府雇员保险公司股票的巴菲特，早就盼着这一天的到来。两人一直聊到了晚上，巴菲特确定了该公司仍会保持低成本动作，而且伯恩保证，只要公司能活下来，就一定能回到那传奇般的利润率。于是，巴菲特以2.125美元一股的价格购买了50万股，并开立定期支付单，日后再购入几百万股。同时，他还建议伯恩多筹资金，而后者听从了建议，很快通过出售2700万新股筹到了资金。但是，巴菲特-伯恩的紧急融资计算使董事会两极分化。戴维斯反对增发新股，他认为过度发行新股会冲淡今后的利润，并会压低股价，对股东不利。在和反对者经过一场声嘶力竭的单独会谈后，戴维斯气冲冲地离开了会议室，回到办公室后:
他立即抛出了他在该公司的所有股票。
巴菲特摇身成为了政府雇员保险公司最大股东。这是戴维斯投资生涯中少有的一次情绪失控，并且延续了很长时间，因为在此后，他一直有机会重新投资该公司，但却一直没有这么行动。在晚年的时候，戴维斯对此事追悔莫及。
这个事情给我们的启发是，永远不要被情绪支配，特别是投资。投资的关键之一就是理性，而理性的结果往往就是逆向前行，如果情绪主导，则是汇入羊群，奔向悬崖而不自知。
再后来，戴维斯的儿子谢尔比也与巴菲特在政府雇员保险公司上有过一次遭遇战。
1990年，该公司的股价达到194美元的高位后（想想看，戴维斯得有多后悔，当初1970年，可是2美元一股），公司开始挥霍自身优势。
它放弃了原先专注于汽车保险业务的方针，开始涉足房屋保险、航空保险、消费金融领域等。巴菲特作为最大股东，绝对不会坐视公司进入陌生领域，犯下高昂的错误。
在他的敦促下，该公司的CEO被解职。
1994年，巴菲特以现金方式收购了政府雇员保险公司其余的所有股份，该公司正式成为巴菲特旗下全资子公司。
但是，谢尔比对此感到不快，因为他执掌的纽约风险基金持有这家公司的股份，他认为，现金收购会涉及税务问题，巴菲特应该用换伯克希尔股份的形式完成收购，这样可以免税。
谢尔比曾考虑反对收购，犹豫再三，还是没有行使异议权力，因为他不想为此事和巴菲特有过节。
其实，巴菲特之前也曾有过换股收购的先例，但从1993年后，基本死活不用了，简单说，吃过大亏。1993年，他用4.33亿美元伯克希尔公司的股份收购了德克斯特鞋业公司。而该公司相当不争气，收购后利润一直下滑，甚至亏损。
2007年，巴菲特在2007年致股东的信中，解释了这个糟糕的决定，“我评估过的持续性竞争优势在几年内就消失了。”他承认这一举动让投资者花费了35亿美元，那时这相当于伯克希尔·哈那时这相当于伯克希尔·哈撒韦公司净资产的1.6%。
巴菲特写道：“迄今为止，德克斯特是我所做过的最糟糕的交易，但你可以打赌，未来我将会犯更多的错误。”
2014年，耿耿于怀的巴菲特再次在致股东的信中透露，那些股票的价值已高达57亿美元，“作为一次金融灾难，这应该是吉尼斯世界纪录中最值得一看的地方。”
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