互联网快报|苹果或再推出Plus系列;宁德时代23..

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宁德时代与泰国Arun Plus有限公司(Arun Plus)签署战略合作备忘录,双方将在东盟地区就电池相关业务开展合作,进一步增强双方在电池行业的竞争优势。根据协议,宁德时代将授权ArunPlus使用CTP(高效成组)技术,双方将在泰国乃至全球范围内推进CTP技术的落地应用。Arun Plus是泰国国家石油股份有限公司(PTT)的全资子公司。

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历经10个月,全球动力电池龙头宁德时代的定增结果终于揭晓。

6月22日晚间,宁德时代发布公告披露定增结果,本次发行价格为410元/股,为发行底价的120.71%,募集资金总额约为450亿元。扣除各项发行费用(不含增值税),实际募集资金净额448.7亿元。

宁德时代本次定增主承销商中信建投表示,这是注册制以来最大再融资项目、创业板市场最大再融资项目、全市场询价方式并以现金全额认购的最大再融资项目。

本次发行新增股份的性质为有限售条件流通股,在上市首日公司股价不除权,股票交易设涨跌幅限制。本次发行中,投资者认购的股票限售期为6个月。

宁德时代表示,本次发行募集资金投资项目均投向公司的主营业务,项目的实施有助于公司巩固现有竞争优势,进一步提升行业地位,保证公司的可持续发展。

本次发行后,公司净资产将增加,资产负债率相应下降,公司资产质量得到提升,偿债能力得到改善,融资能力得以提高,资产结构更趋合理。

从募资用途来看,其中,152亿元募集资金拟投入到福鼎时代锂离子电池生产基地项目,占到了总募资的33.8%。广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期拟使用募集资金117亿元,占总募资总额的26%。
另外,江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(四期)、宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目(车里湾项目)、宁德时代新能源先进技术研发与应用项目拟使用募资金额分别为:65亿元、46亿元、70亿元。

明星机构扎堆参与定增

宁德时代表示,公司在《认购邀请书》规定的有效申报时间内共收到42家投资者发出的《申购报价单》及其附件。其中南方东英资产管理有限公司申购报价高达462元/股,为最高申购价。最终共有22名认购对象获得配售。

从获配名单可以看出机构热情爆棚,多个明星机构扎堆。从获配金额来看,国泰君安证券、摩根大通银行、巴克莱银行分别以46.6亿元、40.7亿元和33.6亿元位居前三。与此同时,国泰君安也是获配股数最多的机构,共获配1137.5万股。

宁德时代第八大股东HHLR管理有限公司-HHLR中国基金(高瓴),获配73.17万股,获配金额约为30亿元。

从机构类型来看,公募基金方面,财通基金、睿远基金、金鹰基金、博时基金均获得配售,获配股份分别为35.90万股、36.59万股、29.27万股、30.63万股,获配金额分别为14.7亿元、15亿元、12亿元、12.56亿元。

券商方面,广发证券、申万宏源、国泰君安也都出现在了宁德时代的定增获配名单中。

此外,宁德时代的定增还吸引到了外资机构的参与,其中不乏摩根士丹利、巴克莱银行、摩根大通银行、摩根大通证券公司、麦格理银行有限公司等知名海外机构。

动力电池装车量稳居第一,麒麟电池将发布

宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。宁德时代的主营业务包括三大块,分别为动力电池系统、储能系统、锂电池材料。动力电池系统销售仍是宁德时代的主要收入来源。2021年,该业务贡献了该公司70.19%的营收。

2021年度宁德时代业绩超预期,实现营业总收入1303.56亿元,同比增长159.06%;实现净利润159.31亿元,同比增长185.34%。

2022年第一季度,公司营收486.8亿元,同比增长153.97%;净利润14.93亿元,同比下降23.62%。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,今年5月,宁德时代在全国动力电池装车量中以45.85%的占比稳居第一。

近日,宁德时代首席科学家吴凯在2022世界动力电池大会上表示,即将发布CTP3.0电池,即麒麟电池。CTP技术是宁德时代研发的无模组技术,可提高电池包的系统能量密度,简化制造工序,并节省成本。

据了解,CTP3.0续航800km+,系统能量密度250Wh/kg+,其本质是进一步去掉箱体上的纵梁或横梁,利用两个电芯之间的水冷板和电芯本体来实现结构上的需求。

2021年以来宁德时代CTP前两代电池包相继在特斯拉Model3、ModelY、小鹏P7、蔚来ES6、蔚来ET7等车型规模导入。22年5月,宁德时代与泰国ArunPlus有限公司签署战略合作备忘录,宁德时代将授权ArunPlus使用CTP技术,双方将在泰国乃至全球范围内推进CTP技术的落地应用;此外,宁德与欧洲电动客车企业Solaris公司达成合作,将为Solaris的巴士产品提供采用CTP技术的磷酸铁锂电池,推动欧洲巴士的电动化。

此外,吴凯还表示,宁德时代将在2023年量产符合无热扩散要求、续航里程可达1000km的电池,并预计将在2025年量产采用CTC技术的电池-底盘结合体,将电动汽车最重要的两个部件集成为一体。

编辑:万健祎

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