淮南维修基金怎么算(淮南维修基金网站)

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淮河干流正阳关至峡山口段调整和建设工程是治淮工程重点项目,项目总投资62亿元,2019年启动,属于国家水网骨干工程。为促进项目建设,切实发挥财政资金引导作用,该项目通过申报地方政府专项债券筹集建设资金,截至目前,淮南市已累计下达债券16.8亿元,项目配套需求全部落实,为重大水利项目建设提供了有力支持。

淮南二套房房屋维修基金收费标准

一般收两个点。

淮南二套房房屋维修基金收费标准一般收两个点。

买的二手房有房产证表明对方已交,则不需再交。

若还没办房产证对方尚未交,则需补交。

具体的开发商其土地性质不一样会有所不同。

房屋维修基金怎么算 交多少 怎么交

房屋维修基金的计算办法:

建设部和财政部165号令《住宅专项维修资金管理办法》规定:

1、商品住宅的业主、非住宅的业主按照所拥有物业的建筑面积交存住宅专项维修资金,每平方米建筑面积交存首期住宅专项维修资金的数额为当地住宅建筑安装工程每平方米造价的5%至8%。

2、出售公有住房的业主按照所拥有物业的建筑面积交存住宅专项维修资金,每平方米建筑面积交存首期住宅专项维修资金的数额为当地房改成本价的2%。售房单位按照多层住宅不低于售房款的20%、高层住宅不低于售房款的30%,从售房款中一次性提取住宅专项维修资金。

房屋维修基金缴纳办法:

根据(市政府)126号令《西宁市物业专项维修资金管理办法》内容规定:

物业专项维修资金可以由业主交存,也可以由业主委托开发建设单位代收代交。

物业专项维修资金遵循依法交存、专户存储、所有权人决策、专款专用、政府监督的原则。业主交存的物业专项维修资金归业主所有。

2018年2月1日实施的《成都市住宅专项维修资金管理办法》(成都市人民政府令第195号)及细则和2004年4月1日实施的《成都市城市住房专项维修资金管理暂行办法》(成都市人民政府令第103号)及细则规定:

103号令及实施细则规定:开发建设单位在办理所有权初始登记前,应按照(有电梯25.2元/平方米,无电梯21.6元/平方米)的标准缴存;业主应当在办理所有权分户登记前,应按照(有电梯,18元/平方米,无电梯14.4元/平方米)的标准缴存。

195号令及实施细则规定:开发建设单位在申请办理国有建设用地使用权及房屋所有权首次登记前,应当按照(有电梯38.5元/平方米,无电梯33元/平方米)的标准缴存;

业主在开发建设单位申请办理国有建设用地使用权及房屋所有权首次登记前应当按照(有电梯27.5元/平方米,无电梯22元/平方米)的标准缴存。

若开发建设单位在2018年2月1日前,未申请办理所有权初始登记且未按103号令及实施细则的规定将住宅专项维修资金缴存至专户银行,那么开发建设单位在2018年2月1日后,申请办理国有建设用地使用权及房屋所有权首次登记。

参考资料来源:

百度百科-房屋维修基金

参考资料来源:

人民网-关于住房维修基金缴纳问题

参考资料来源:

西宁政府官网-【人民网】关于房屋维修基金的咨询

汽车修理费用如何确定

汽车维修费通常分为换件价+工时价+辅料-残值。按配件型号确定换件价格。工时是按车辆类型及换件项目确定,其中包括拆装、敲补、电工喷漆。辅料一般包括机油、加冻加氟及一些螺丝类杂品。残值是指已经无法使用的部件,然后都是交付修理厂自行处理。越是值钱的汽车越容易遇到这样的问题:车辆受损以后,由保险公司进行定损,他们会认为在一般的修理厂进行修理,在保证质量的前提下,大概只需要3000元。而车主则一定要求去专修店修理,那么修理费用至少需要5000元。双方为此僵持不下,一个认为是公平合理,一个认为质量第一,似乎都有道理,然而却无法调和。那么,遇到这种情况时应该如何处理呢? 律师评析: 如何确定受损汽车的真正损失呢 ?实践中,都是保险公司派专业人员进行定损,大家似乎也形成了思维定势———即定损工作只能由保险公司来完成。然而,无论是在《保险法》中,还是在大多数的保险合同条款中,都没有规定必须由保险公司进行定损。这样,麻烦就出现了,既然并没有一个具有法律效力的标准和权威机构的裁判,双方当然可以各执一词,各自用不同的标准来确定损失程度。这样做,结果是谁都无法接受对方条件,解决不了问题。这种情况下,保险人、被保险人只能就保险赔偿金额进行协商,如果能够协商成,当然更好。很多情况下协商不成,怎么办? 《保险法》第二十四条规定:“保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时作出核定,并将核定结果通知被保险人...越是值钱的汽车越容易遇到这样的问题:车辆受损以后,由保险公司进行定损,他们会认为在一般的修理厂进行修理,在保证质量的前提下,大概只需要3000元。而车主则一定要求去专修店修理,那么修理费用至少需要5000元。双方为此僵持不下,一个认为是公平合理,一个认为质量第一,似乎都有道理,然而却无法调和。那么,遇到这种情况时应该如何处理呢? 律师评析: 如何确定受损汽车的真正损失呢 ?实践中,都是保险公司派专业人员进行定损,大家似乎也形成了思维定势———即定损工作只能由保险公司来完成。然而,无论是在《保险法》中,还是在大多数的保险合同条款中,都没有规定必须由保险公司进行定损。这样,麻烦就出现了,既然并没有一个具有法律效力的标准和权威机构的裁判,双方当然可以各执一词,各自用不同的标准来确定损失程度。这样做,结果是谁都无法接受对方条件,解决不了问题。这种情况下,保险人、被保险人只能就保险赔偿金额进行协商,如果能够协商成,当然更好。很多情况下协商不成,怎么办? 《保险法》第二十四条规定:“保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时作出核定,并将核定结果通知被保险人或者受益人”。从这一规定看,立法者更倾向于由保险公司对是否构成保险事故、损失情况等进行核定,即是说,由保险公司定损,符合法律的本来理念。保险行业经营的社会意义在于,通过救济个别被保险人,而使全体被保险人利益得到保障。 保险公司不同于专业维修机构,因此在保障质量的前提下,保险公司主要提供一种社会平均、适度的补偿服务。如果要求保险公司提供超乎寻常的特别服务,就不太现实。 所以,若按照保险公司的定损标准足以将车辆修复并且不牺牲质量,应当认为保险公司的补偿标准是合适的,被保险人应以接受为宜,而不应一味要求保险公司超出一般标准进行补偿,来将车辆进行特别优异的维修。这也提醒投保人、保险公司,最好能够在投保过程中,双方约定一定的定损、维修标准,才能根本性体现公平原则。看你是什么车了,普桑的话>80 夏利更便宜要是奔驰之类的就不晓得了

收益率怎么算?

投资收益率又称投资利润率是指投资方案在达到设计一定生产能力后一个正常年份的年净收益总额与方案投资总额的比率。一、投资收益率又称投资利润率是指投资方案在达到设计一定生产能力后一个正常年份的年净收益总额与方案投资总额的比率。他是评价投资方案盈利能力的静态指标,表明投资方案正常生产年份中,单位投资每年做创造的年净收益额。对运营期内各年的净收益额变化幅度较大的方案,可计算运营期年均净收益额与投资总额的比率。二、计算公式公式:投资收益率=1/动态投资回收期×100%公式:动态投资回收期=(T-1)+|(T-1年的累计净现值)|/T年的净现值T=现值首次出现正值的年数注:投资收益率的应用指标,根据分析目的的不同,投资收益率又可分为:1、总投资收益率(ROI);2、资本金净利润率(ROE)。收益计算公式1.(目前常用的算法)收益=本金/(1+申购费率)/申购日净值*赎回日净值*(1-赎回费率)-本金 如花10000元买的基金净值是5.123,赎回时的净值是5.421元,申购费率1.5%,赎回费率0.5%,其收益为多少呢? 收益=10000/(1+1.5%)/5.123*5.421*(1-0.5%)-10000=373.18元 净申购金额=申购金额/(1+申购费率)申购费用=申购金额 - 净申购金额申购/认购份额=本金/(1+申购费率)/申购日净值赎回金额=基金份额*赎回日净值*(1-赎回费率)净申购金额=10000/(1+1.5%)=9852.22元申购费用=10000-9852.22=147.78元申购的基金份额=本金/(1+申购费率)/申购日净值申购的基金份额=10000/(1+1.5%)/5.123=1923.13元