一：基金5月份哪个版块会上涨
可以轻仓介入近期主力资金介入明显的医疗板块，地震的发生也会对该板块带来短线机会。虽然昨天的大地震不会对股市造成致命的影响，但是心理层面的弱化和相关受灾公司的复盘后可能波及股市，CPI可能因为四川的需求问题继续高位运行，继续加大了宏观调控的的预期，而中国银行决定5.20日开始再次上调存款准备金率，这再次对现在投资者很弱的信心产生很大压力。大盘短线不是太乐观。
大盘反弹后连续拉升后遇到的抛压和上方的均线压制比较重，现在已经连续多个交易日震荡走低，已经逼近20、30均线了，20.30日均线不能够失守，如果失守反弹可能就到此为止了。从日线状态显示，大资金进出指标之前几个交易日就被击穿了连续下行，短时间的下降趋势就不可避免了，而在周线状态下大资金进出指标已经被压缩在两条趋势线之间，大盘选择方向的时候来了，3567这个支撑点位失守无法在短时间内强势收复，机构可能会选择继续做空，大盘可能会再次考验3000点的政策支撑，前期拉高时由于已经抛售了不少的筹码，所以这波如果杀跌机构自己筹码利润缩水的负担又小了不少。现在要注意控制仓位)，如果大盘复制上次熊市场中连续的下跌强势反弹冲击年线,最后以失败收场,加速下跌探底的走势就要小心了（没人希望这样，但是股市的运行是不以人的意志为转移的，虽然股评机构都在造好后市不得不多分谨慎），总的来说大盘的这次反弹比预期中的还弱，大盘只有强势突破并站稳3800后市才有戏，那将是个标志。反弹有望延续至4400附近，突破不了反弹行情就有可能让股评们预测的5000点以上的希望再次落空。
大盘（从WVAD指标上看该指标从1.28日零线被击穿来之前第一次上穿零线发出了中线投资者买入信号，但是该指标今天再次失守要注意风险了），而且后市如果再次快速缩量下跌就不乐观了，建议逢高出局规避风险,之前印花税降低带来的巨额疯狂资金狙击股市时，本人曾以为主力机构的减仓行为应该会有所减缓，虽然仍然认为机构会继续拉高出货但是并不认为当天会出货。但是当天盘中曾经有波巨大资金的抛售行为，大幅度打压股指将巨大的疯狂追高资金都打得招架不住，原来以为是大小非所为，现在结果出来了。根据最新的数据统计在当天基金和保险两大机构借大涨大幅度减仓高达317亿，广大散户再次成为追高的主要力量。而这几天累积下来主力资金如果仍然是保持24日的抛售态势，从24日到现在，机构减仓估算接近500亿，而这些筹码再次落到了散户手里，主力出货态势不停止，后市仍然不乐观，而宏达股份打开跌停后小非放量出货，根据统计平原实业和益多园房产减持分别达到696万股和751.36万股悉数清仓，一天之内合计出售比例达到2.81%远远超过上次所谓的限制大小非一个月只能够出货0.99%的规定，而上证所的惩罚措施确是象征性的惩罚一下，对于已经清仓的小非来说没有任何影响，如果不能够妥善处理这个违规行为，今后“跟风者”不会在少数（这周冠福家用的大小非违规解禁超过了0.99%的限制达到1.19%，TCL打了个擦边球抛售了1.01%，跟风已经出现，这对机构来说是很大的心理压力），之前所谓的限制大小非的一系列所谓利好政策都成了一个漏洞百出的利好了。
3300仍然是牛熊的转折点。投资者可以根据反弹的力度选择逢高减仓的点位，大盘反弹乏力的时候就是出局的时候。
资金的供需决定了股市的运行规律，买的资金多于卖的就涨，卖的多于买的就跌，而在一个趋势内因为一个大利空消息卖资金长期大于买资金，那这个较长的时间内都会是下跌行情。
大盘24日暴涨，而多数散户套在5000点上方，大多数股现在涨幅都没超过20%反弹相对较弱，大多数深套散户都不会选择卖出，现在的量能不能够简单的认为机构进来了等片面的认识，现在新老基金之间的搏弈非常复杂，新基金被迫建仓，老基金在高位就在逐渐吐出筹码边打边撤逐渐降低仓位以规避大小非的压力，24日盘面曾经有过一波幅度很大的杀跌，在利好消息带来的巨大的疯狂资金面前能够把大盘打低这么多的绝对不是那些炒短线的散户和游资能够办得到的，不排除是大小非减持所为（现在数据已经出来了是基金和保险两大主力大幅度减仓317亿造成的）。看习惯了我帖子的人都知道我不太喜欢做表面的文章，而是更愿意去分析大多数人不愿意承认不想去承认的风险部分，不过该说的我还是要说，可以做为朋友们的参考，采纳与否可以自己抉择。这次的政策不排除后续可能还会有其他政策的可能性但是短期的风险我们却仍然得关注，导致这次大跌的真正原因是巨大的大小非解禁资金和巨额增发，不是印花税，大小非解禁资金已经远远超过了主力资金的承接能力，主力资金能够选择的只有逐渐降低仓位，这样他们的损失会相对来说小些。而印花税的下调很多人认为是特大利好足以改变股市运行轨迹使行情反转，但是这种想法有点片面，印花税给市场带来的增量资金有2000个亿就很不错了，而大小非今年要兑现的资金量近3万亿，这相当于整个市场主力资金的规模，而这只是开始而已，2009年2010年解禁的大小非资金量还要以近6倍的数量进入流通市场，而大小非才是根本问题，最关键的是本来就是想让市场来消化大小非而不是政府自己掏钱来解决，就算由中央来解决这么巨大的资金中央也很难承受得起！
有专家提出政府救市有4个方面可做
一、降低印花税，现在已经做了，不过前面也分析了2000亿的资金量不足以支撑起近3万亿的大小非
二、将国有限售流通股划归社保基金，令其坚持价值投资、长期持有（这就存在一个问题，国有限售股的拥有人数数量众多，资金量巨大，如果国家出政策强行将这类股划到社保基金阻止这类股权人套现，那国家怎么解决和这些利益集团之间的矛盾！如果是让社保基金以购买的形式收购这类资金，又存在钱远远不够的问题）
三、效仿香港特区政府应对亚洲金融危机，成立平准基金（需要钱呀）
四、效仿美联储向证券公司等投资机构直接国家注资，扩大市场对股票的需求（还是需要钱呀，维持社会平稳运行本来就需要巨大的资金投入，让国家用财政收入来救股市不太现实）
所以说在有真正的解决大小非问题的措施政策出现前，主力会看得很清楚的，实质问题不解决，还是会导致主力资金在大小非的逐渐的抛压下瓦解的，既然救市政策已经出来了，就要顺短时间内的势而为，对机构来说拉高出货才是明智的，大资金投资股市也是为了**，不是为了当长期的股东。所以印花税现在建议暂时看成主力机构拉高出货的一个利好消息吧，在实质性政策出来前，主力都会对大小非一直处于警觉状态，不敢做大行情，做得越大，主力资金死得越惨。
而这段时间的新股以不可思议的疯狂数量发行没有断过，国家降低印花税的目的就更令人深思了，不排除顺便满足股民要求的同时（政府面子也做足了），逼迫主力资金在现在的点位做多，去接大小非，而连续的大量新发基金也是借市场的钱（羊毛出在羊身上，政府什么都没出，还是散户的钱）去接大小非，市场在短时间火暴的情况下，又引诱其他场外的资金介入，新股发行的资金压力也短暂缓解了，一箭多雕。
而之前的熊市是由国有股减持造成的，05年1月熊市进行时印花税调低的结果是有一定幅度拉升后主力再次出货，大盘再次震荡下行探底创下新低，现在的情况和当时有点类似可以谨慎参考。
但是在弱势状态下一个小小的负面消息可能因为恐慌的心理被数倍放大，请已经介入的散户朋友要保持一份警惕心，随时关注有没有什么利空消息再出来。
现在要顺势而为了，不做死多头，也不做死空头，做个滑头就行了。
上纯属个人观点请谨慎采纳。祝你好运
二：农业板块基金
正在发行的前海开源中证大农业指数基金，在传统农业板块中，加入了土地流转概念，同时还加入了上游的农资和下游的食品板块大农业主题涉及领域较多，包括上游的化肥与农业药剂、农机，中游的农林牧渔和下游的食品饮料，投资机会则包括上游的农资服务一体化发展，中游的土地流转促进农业规模化经营，下游的消费升级带来食品消费增长 。畜牧养殖业、饲料行业、兽药以及土地流转板块机会较大。
三：新能源版块基金
你能想象，1年新能源汽车领域产生了27只翻倍的牛基吗？
截止6月24日收盘，3分钟理财栏目统计，wind锂电池概念主题基金已经产生27只收益率超过100%的基金，其中，暂时的收益之王是农银汇理新能源主题基金，经理赵诣，收益135%+。
在锂电池概念带头冲锋下，从去年至今，新能源车真是乘势起飞了。
2021年以来，又见苹果、小米、360等互联网大佬纷纷入局新能源造车领域，这把火还能烧多久？
对于想上车又止步的投资者，是否有一种“想上车又怕被套”、“焦虑感极强”的感觉……
苹果造车再传大消息，中国新能源汽车也卖爆了，
相关基金能追吗？
始料未及！
新能源汽车板块眼下又成了“最靓的仔”。
2020年，新能源汽车成了资本市场最热风口之一。这一年，中证新能源汽车产业指数大涨109%。
经过一轮热炒后，该板块自今年初出现大幅回撤，引发市场“喊惨”一片。
然而就当所有人对新能源汽车短期表现不再期待时，相关概念股却再次强势反弹。
数据显示，自3月25日以来，中证新能源车指数涨幅超30%。
与此同时，布局了相关个股的基金，近期业绩也陆续反弹，收获了不俗的涨势。截止25日收盘，近1年来收益最高是农银汇理新能源主题，回报超134%。
（截止6月25日收盘）
那么面对板块的再次爆发，我们还能追吗？如果想布局新能源汽车，又有哪些基金可以供挑选呢？
今天3分钟理财就和大家聊聊新能源汽车基金。
先说结论：
（1）新能源汽车是一个长期发展趋势，如果你较为看好该赛道，眼下依旧可以从长期的视角配置相关基金。
（2） 目前，新能源汽车板块估值较高，短期可能面临回调压力，如果你喜欢追高杀跌的话，建议不要购买相关基金，否则不仅分享不到行业红利，很可能被“割韭菜”。
（3）作为前沿行业，新能源汽车行业波动性和不确定更高。挑选基金时，除了
新能源汽车—站在风口上的“猪”
振奋人心的消息，中国新能源汽车眼下卖爆了。
据乘联会数据，今年1-5月，新能源车市场批发销量达到86万辆，同比增长2.5倍，基于此预计全年销量或超240万辆。
另一边，新能源汽车正在成为持续站在风口的猪。
除了百度、小米、360等国内互联网巨头先后宣布造车，苹果新能源汽车项目又有了新动作。
2021年1月，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业；
3月，小米高调宣布造车，雷军称之为“最后一次创业”，并计划10年投资100亿美元；
4月，哪吒汽车宣布启动D轮融资，360公司战略领投此轮融资，有望成为第二大股东。
6月，有媒体报道称，苹果正在与宁德时代和比亚迪就苹果电动汽车的电池供应进行早期谈判。
众多利好消息袭来，新能源汽车相关个股普遍受益。
自3月25日以来，中证新能源汽车产业指数的46个成分股中，只有6只股的收益是负的。
其中，天赐材料、容百科技涨幅超100%。
锂电池龙头宁德时代的市值，更一度突破一万亿元，成为创业板首家万亿市值公司。
同一时间，全市场回报最高的基金，基本都是由于重仓了新能源相关个股。
新能源汽车基金的火热，也引起了众多投资者的再次
那么眼下究竟还能不能出手呢？
新能源汽车板块估值偏贵吗？还能不能买？
目前，新能源汽车板块的估值普遍不低。
Wind数据显示，中证新能源汽车产业指数目前PE估值为133倍。
但在创金合信新能源汽车基金经理曹春林看来，不能用静态的估值来衡量新能源车板块是否贵，而是要看它的动态估值。新能源车行业相关个股属于成长股，成长股一般到下半年会有估值切换行情，整体性价比会更高。
东方新能源汽车主题混合基金经理李瑞表示，目前新能源汽车行业的景气度仍较高，整体来看，新能源汽车产业链都展现出较强的长期投资价值。
嘉实智能汽车基金经理姚志鹏表示，从三到五年的时间维度看，在整个行业处于快速增长期，各个环节的主要龙头企业或将受益。
事实上近期，不少明星基金机构加码了新能源汽车板块的中小市值标的。
5月31日，锂电池行业新军拓邦股份(002139.SZ)披露的定增结果显示，兴证全球、嘉实基金均有参投。
种种迹象表明，新能源汽车板块看似“太高”，但考虑到行业前景，基金公司认定其依旧在合理的估值范围内。
有哪些新能源主题基金可以挑选？
聚焦新能源汽车主题基金的业绩，近三个月排在第一的是东方新能源汽车主题基金，收益率达35.52%。
（近三个月业绩排名，数据
一季度报显示，该基金前三大重仓股分别是宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业。
上述主体基金，又分为被动指数型以及主动管理型。 通常，我们在挑选基金时，不会挑选成立时间不足1年又或资产规模不足2亿的基金。
因为相对而言，成立时间更长的基金不确定性会更少。
而规模若是太小，被清盘的风险较大，不适合长期持有。
在此基础上再考虑收益率的因素，那么被动指数型基金主要有8只可供挑选：
（近三个月业绩排名，数据
主动管理型的主题基金则主要有以下几只：
（近三个月业绩排名，数据
最后总结一下：
（1）风险和收益往往是成正比的。
对比其他行业，新能源汽车行业波动性和不确定更高。所以挑选基金时，除了
（2）与时间做朋友，长期持有并适时止盈。
如果你看好新能源汽车赛道，想分享行业长期发展红利。那么眼下能做的就是选择中长期业绩优异的基金经理及其产品。
今天的3分钟理财就到这里，我们下期见。