混合基金受什么因素影响(军工基金受什么因素影响)

jijinwang
今年混合基业绩普遍不好,有一个很重要的原因,那就是沪深300指数的业绩一般,沪深300指数跟混合基有什么关系呢?因为很多混合基选择的股票,都是从沪深300指数里面选择的。由于沪深300指数代表了A股上市公司最优秀的300家企业,所以这个指数里面的企业都是基金公司首选的对象。
今年沪深300指数业绩不太好,一方面是之前的“核心资产”涨幅太大了,有回调的需要。还有一个原因,就是没有把新能源龙头宁德时代比亚迪纳入指数,错过了新能源的涨幅。不过好在中证指数今年快速做了调整,在12月份的时候,宁德时代和比亚迪都进入了沪深300前十大重仓股。
目前最新的数据,沪深300前十大权重股依次是:贵州茅台、宁德时代、招商银行中国平安五粮液美的集团隆基股份东方财富兴业银行、比亚迪。
为什么沪深300指数对A股的走势影响很大呢?其实指数就是股市的基本面,指数就像树干,个股就像树叶,指数走弱必然影响个股。为什么美股长牛,就是因为美股指数的基本面是好的。如果我们把美股六大科技公司,苹果微软亚马逊谷歌脸书特斯拉从美股剔除出去,你会发现美股今年其实是跌的。
那么A股什么时候会像美股一样,迎来长牛行情呢?其实打铁还需自身硬,也许在10年以后,沪深300指数的前10大权重股全部都是新能源、半导体、生物科技、互联网、高端制造等等这些巨无霸企业的时候,A股就会迎来真正的长牛行情。

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最后申明:内容仅代表个人观点,不构成投资意见。投资基金有风险,入市需谨慎

混合型基金比指数型基金收益高,为什么不适合定投?

首先你说混合型基金不适合定投这个是错误的,并不是不适合定投,而是你选不好定投的标的,你如果选的不好,你不如选择宽基作为定投目标,而你如果选的好,那混合型基金的收益远比宽基指数定投的收益高得多!

所以指数型基金定投比较适合初学者~

谁告诉你不能定投的?

也许很多基金投资小白都有类似的疑惑,那我来回答这个问题吧!

截止目前,公募基金的数量超过6000多只,有很多分类方法,比如开放式,封闭式,这是依据窗口期定义的。比如主动管理型,被动管理型,这是依据管理方式和投资方法不同定义的。再比如境内基金和境外QDll基金,是依据不同投资市场定义的。而最常见的是根据投资标的定义的基金类别。

那么,根据投资标的的不同,其主流的类别分为:货币型,债券型,指数型,混合型,股票型这几种。

以上几种,在大多数情况下,波动率依次增大。波动率代表风险,代表收益的不确定,所以一般情况下,对风险越厌恶,对资金安全要求越高,就越倾向于前者。

比如我退休养老的父母亲,我一般只建议他们投货币基金。但目前而言,对应的货币基金已经低于2%的年化收益,所以,我也会建议父母亲用少量资金投一部分指数基金,以提高整体收益率。

基金定投的底层逻辑是平滑波动率,在一个缓慢增长的市场里,最终收获一个更平稳的平均收益。

您的问题,为何混合基金不适合定投,我的看法是:

在投资流程上,选择基金定投前,机构会对我们进行风险评估。依照风险评估结果,进行相应基金的推荐。

如果风险评估系统显示您的偏好极度保守,比如显示年龄在65岁以上,年收入5万以下或其他定量指标分析不支持更高风险级别的基金定投,那么该类标的就不会出现在你的投资选项里,或呈现不适合您定投的提示。

结论:

首先,要尊重自己的风险偏好,在风险承受能力范围之内进行投资。

其次,如果自己投资经验丰富且能承受更大的风险,那么可以酌情提升风险偏好,比如用少量资金,以孩子的账户进行定投。

最后,基金定投也需要对市场充分的了解,对行业的发展前景有充分认知,选择好标的进行中长期定投,以收获一个均线更平滑的收益,这种方法是与时间做朋友,也更适合年轻人。

所以,不是混合型基金不适合定投,而是,某些风险特征不适合某一部分客户群体。

希望我的回答对您有帮助。欢迎点赞及关注,谢谢。

混合型基金排前十的靠谱吗?

这是历史收益排名前十的混合型基金榜单,由于第一名成立时间较短,而且是因为投资人大规模赎回,导致基金净值爆涨,所以没有参考价值。

其余第二名到十一名,才是名符其实的前十榜单,成立时间均不低于15年,大部分都是我们耳熟能详的明星基金。

年化收益均在10%以上,可以这么说,这10支基金,每支都是各家基金公司的拳头产品,集合了最优秀的团队,最有经验的基金经理,完全值的我们投资。

但是这些基金都有一个特点,他们完全放弃了短期排名,在一年甚至三年内的榜单上并没有他们之中任何一个的身影。

所以投资他们就要做好长期持有的准备,最少也要在三年以上。

如果想在短时间内获得较高收益的投资者,这些基金就不太合适了。

希望我的回答对你能够有所帮助,关注我带你了解更多基金知识。

决定基金业绩的主要因素有哪些

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你好,决定基金业绩的主要因素有以下几点:

1.资本的配置

基金配置中股票的比例越高,其承担的风险越高,收益或损失也可能越大。在2006年市场上涨的行情中,沪深300指数上涨121.02%,开放式股票型基金上涨121.4%,开放式偏股型混合基金上涨112.46%,开放式债券型基金只上涨20.92%。2004年4月至2005年6月在市场下跌的行情中,上证指数下跌42.69%,开放式股票型基金下跌20.42%,开放式偏股型混合基金下跌17.74%,开放式债券型基金仅下跌4.79%。

2.市场大势的表现

衡量市场涨跌的指标是比较基准的变化。多数基金业绩随市场变化而变化,潮起潮落,水涨船高。能够很好拟合比较基准,并保持风格稳定的基金就是好基金。

3.基金经理的选股和择时能力

基金经理挑选到好的股票,抓住合适的入市时机,能极大地提高基金的收益。只有合理战胜比较基准的才是基金经理的贡献。

4.交易成本的控制

每次交易都有交易成本,这些成本要从基金资产中提取。好的基金应该减少操作,以低换手率来维护投资者利益,而不好的基金往往通过频繁交易进行波段操作。换手率越高,交易成本越高。

基金的涨跌跟什么有关呢?

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基金的涨跌会受以下因素影响:

1、投资标的物

基金的走势,会受其投资标的物影响,比如,股票型基金,当其投资的成分股,处于上升通道,则会带动该基金上涨,当其投资的成分股处于下跌通道,则会导致其基金下跌。

2、基金经理能力

基金经理能力的大小,也会影响到基金净值的走势,如果基金经理管理能力较强,则会吸引市场上的投资者买入,从而推动净值上涨,如果基金经理管理能力较弱,则会导致市场上的投资者观望,或者卖出手中的基金份额,导致基金净值下跌。

3、基金业绩

基金业绩是推动基金净值涨跌的内在动力,如果基金业绩较好,则会推动基金净值上涨,反之,基金业绩较差,则会导致基金净值下跌。

扩展资料:

根基金的分类:

据不同标准,可以将证券投资基金划分为不同的种类:

1、根据基金单位是否可增加或赎回,可分为开放式基金和封闭式基金。开放式基金不上市交易(这要看情况),通过银行、券商、基金公司申购和赎回,基金规模不固定;封闭式基金有固定的存续期,一般在证券交易场所上市交易,投资者通过二级市场买卖基金单位。

2、根据组织形态的不同,可分为公司型基金和契约型基金。基金通过发行基金股份成立投资基金公司的形式设立,通常称为公司型基金;由基金管理人、基金托管人和投资人三方通过基金契约设立,通常称为契约型基金。我国的证券投资基金均为契约型基金。

3、根据投资风险与收益的不同,可分为成长型、收入型和平衡型基金。

4、根据投资对象的不同,可分为货币基金、债券基金、混合型基金、股票基金四大类。

参考资料来源:

百度百科-基金

什么因素影响基金的净值?

影响基金净值变化的因素,首先要了解基金的投资组合。股票型基金主要投资于股票市场,配置型基金主要投资于股票和债券,债券基金主要投资于各种债券。而股市和债市的波动会直接影响基金净值的变化。另外也不排除基金管理人的运作能力。 变化的因素有债券利率,股票价格变动,央行存款利率,货币政策等等。 开放式基金的净值是在每天股市收市后,按照基金持有股票、债券等资产的收盘价格计算出来的 股票大盘的波动,基金组合中的股票涨跌就会影响基金的净值!开放式基金的净值是按基金的持有的股票和债券当日的受盘价极计算得出的.就股票型和混合型基金来说,主要是股票价格.

因为基金公司一般不会买小股,主要买蓝筹股,所以直接和大盘指数有关.我看应看沪深300指数为准.大盘指数.因为基金所持股票一般都为大盘蓝筹.

影响交通发生吸引的主要因素有哪些

1、人际吸引是人与人之间的的相互接纳和喜欢。心理学家阿伦森曾经做过调查,结果发现受人喜爱的人主要是:⑴信仰与利益和自己相同的人,有技术,有能力,有成就的人;⑵具有令人愉快或崇拜的品质,如忠诚、理解、诚实、善良的人;⑶喜欢自己的人。2、总结社会心理学家在人际吸引领域的研究,可以发现人际吸引的条件主要在于熟悉、吸引人的个人特征、相似与互补、喜欢与爱情等方面。其中个人特征又可细分为才能、外貌吸引力、个性品质;喜欢与爱情可细分为爱情与喜欢的区别、罗密欧与朱丽叶效应、爱情与婚姻。出行分布是根据对未来产生和吸引流量的估计以及起迄点之间出行消费大小,来预测一个新的流量矩阵。预测起点和终点区域之间的出行分布情况通常采用增长因子法和引力模型。

增长因子法用乘数因子(通常根据已预测出的产生和吸引量推算)把一个已知矩阵的元素进行缩放得到一个新的起迄点流量矩阵。当无法获得区域之间的距离、出行时间或所需费用等信息时,通常采用这种方法。其缺点在于增长因子法不考虑有关交通网络的任何信息,所以不能反映网络中有关变化带来的影响。这对短期预测影响可能不大;但对中期、长期预测,由于网络中往往有大量变化,尤其是流量预测的目的本来就是着重研究网络修改的问题时,增长因子法会给出错误的结果。

引力模型将区域间的出行流量与其交通出行的阻力因数(区域之间的距离、出行时间或出行费用等有关交通阻力因数的矩阵)直接关联起来。小区间阻抗越大,其所分布的出行流量则越小,具体因不同阻力因子公式不同而存在差异。实际中应用引力模型进行交通预测居多。

具体可参考《需求模型手册》学习。我也一知半解只能简单回答下了。