妖股布局
【热点题材】
概念:光伏、芯片、HJT电池
风格:社保新进、基金减仓、破增发价
指数:创业板指、中盘成长、深证300、国证成长、深证成长、创业板50、创业300、能源互联、创业大盘、创质量、环保50、内地低碳
【核心竞争力】
1：研发创新能力优势;
2：技术优势;
3：客户资源优势;
4：个性化定制的技术服务优势
5：管理优势;
6：成本优势。
【操作策略】
目前日K线有企稳迹象 ，多头走势强劲，周一试图突破黄金分割0.382的压力位（87.53），目前成交量活跃，为后续继续上涨，提供量能基础，操作上回踩日线级别支撑位（80），可以顺势跟进，轻仓参与，止损十个点
一：国证2000指数基金
上证红利交易型开放式指数证券投资基金长盛中证100指数证券投资基金
中小企业板交易型开放式指数基金
上证180 交易型开放式指数证券投资基金
大成沪深300指数证券投资基金
易方达深证100交易型开放式指数基金
嘉实沪深300指数证券投资基金(LOF)
上证50交易型开放式指数证券投资基金
长城久泰中信标普300指数证券投资基金
易方达50指数证券投资基金
融通深证100指数证券投资基金
万家180指数证券投资基金
华安MSCI中国A股指数增强型证券投资基金
万家公用事业行业股票型证券投资基金
二：国证芯片指数基金
国泰国证食品饮料行业指数分级基金以国证食品饮料行业指数为跟踪标的，在该指数中，白酒与乳制品的累计权重已超过60%。同时，国泰国证食品饮料行业指数分级基金拥有3类份额——基础份额国泰食品（160222）、稳健份额食品A（150198）和进取份额食品B（150199），后两类基金份额始终保持1：1的比例不变。其中，食品A约定年化收益率为7%，分析认为，该份额上市后的溢价概率较大，配置价值较高，比较适合稳健型投资者关注。食品B则拥有1.3到5倍杠杆，能有效放大投资收益，是进取型投资者博取后市反弹的绝佳武器。业内人士指出，食品饮料行业发展已步入成熟期，行业增速与竞争格局均趋于稳定三：国证生物医药指数基金
现在不建议上医药的车啦，你想它都涨了大半年了，虽然不是说一定会跌，但是跌的风险会越来越大，你现在进场买在高位跟那些3月份或者之前进场已经手持低价筹码的人不一样，即使运气好不跌也吃不了多少肉的，不如趁现在多了解基金的赚钱原理是什么，知识储备充足了再进场。1、因为疫情的缘故，美股期指大跌，A股再次被带崩，好在我们前段时间把港股基本清空了，只保留一个中概互联，不然这段时间要被锤，再说神创板，今天它又逆袭了，今年以来其已累计上涨23%，遥遥领先各大指数。神创板有今天还是靠医药股，这两年创业板指俨然已成了小半个医药指数，目前医药生物行业在创业板指的权重已经高达32%，当之无愧的第一名。但医药权重占比这么高并不是创业板直接给它的，三年前创业板医药生物权重只有12%，现在已经占比达到了32%，传媒、计算机、电子的份额都被医药给抢走，此创业板非彼创业板。医药今年已经涨上天了，我不知道它的顶在哪里，但这个风险越来越大。中证医药指数的PE是52倍，中证医疗PE则是92倍，历史上达到这个估值后面都是要吃大面的，这次会不会例外？
2、虽说市场普遍预测医药板块业绩要大涨，但即便现在业绩好，疫情结束后业绩能不能延续也不确定。赌医药其实有点赌疫情的意思，疫情持续的越久，医药股反而涨的好，疫情快速结束的话，医药股短期能消化这么高估值我是不太信的，A股总是喜欢先把价格一步炒到位，再等着业绩证伪，看这张图就知道，医药行业的上涨完全是靠估值推动，而参照中国互联网这类指数，虽然同样也是上涨，但估值变化比涨幅更小，说明指数有业绩支撑，这种模式的投资风险要小不少。
四：国证医药指数基金
公募基金大多数投资在股市，又有持仓限制，这就决定了大多数时候是靠天吃饭的。亏的钱能不能回来，大多时候取决于行情给不给力，公募基金的收益来自管理费，基金能不能赚钱和基金经理的收入关系不是那么大。私募基金门坎太高，１００万起认购，将很多人排除在外。私募基金几乎收不上来什么管理费，基金经理收入都是要靠业绩，所以，有条件的话，选择一家基金业绩稳定的私募基金去投资，要好得多。
五：国证价值指数基金
01 指数介绍
国证新能源车电池指数是为了反映A股市场中新能源车电池产业上市公司表现而编制的。该指数以2002年12月31日为基日。截至2022年5月23日，指数共包含30只成分股，平均个股市值1154.42亿元。
02 指数覆盖新能源车电池产业链上下游
新能电池指数成分股中电池制造企业权重占比最高（41.86%）；上游材料企业（正极+负极+隔膜+电解液）权重占比合计高达31.06%；此外，上游资源企业权重占比也达到了18.31%。
03 指数历史表现优异
自基日以来，新能电池指数累计收益率为1448.34%，年化收益率15.66%。而通过可比数据，自2010年6月1日以来，新能电池指数累计收益率为505.21%，年化收益率16.74%，夏普比率0.61；均高于沪深300指数、中证500指数以及创业板指。
在与市场科技类指数进行对比后发现，自2016年以来，新能电池指数累计收益率111.26%，年化收益率12.80%，领先同期5G指数、科技龙头指数以及中华半导体芯片指数。
另一方面，在与新能源车同类型指数对比后发现，国证新能电池指数历史表现也领先其他同类型指数。自2015年至2022年5月23日，国证新能电池指数累计收益率为318.39%，年化收益率22.05%，夏普比率高达0.75，领先其他同类新能源车指数。
04 估值位于近两年中位水平，
高成长性未来将快速消化估值
截至2022年5月23日收盘，国证新能电池指数动态市盈率PE（TTM）为50.73倍，位于指数近两年来3.52%历史分位数。国证新能源车电池指数的估值或将被其高利润增速所消化。根据Wind预测数据，该指数在2022年、2023年的归母净利润增速将分别达到71.23%和40.42%，对应市盈率（PE）将降至34.30倍和24.43倍。长期来看，国证新能源车电池指数或仍然具有相当高的投资价值。
05 新能源车电池行业景气度高
电池系统是新能源车中成本占比最高的部件，其成本占比接近40%。随着新能源车的普及，动力电池行业规模预计将快速增长。2020年全球动力电池装机量为139GWH， SNE Research预测全球动力电池装机量在2025年将达到940GWH，2020-2025年复合增速超过45%。
除了动力电池领域，锂离子电池还广泛应用于储能领域和电动两轮车换电领域。
根据高工产研锂电研究所数据，主要用于电动自行车的小动力锂电池出货量在2019年已超14GWh，产值规模已超100亿，连续2年以超50%的增速增长。该研究所还预测，2022年国内小动力锂电池的市场渗透率将达到80%。2019年我国电动自行车锂电池渗透率为13.2%，若按此增速预测，到2025年我国电动自行车锂电池出货量将超过100GWH。
06 电池ETF是市场首支新能源车电池ETF，
日均成交额超1.8亿
国证新能电池ETF（基金代码：159755）紧密跟踪标的指数（国证新能源车电池指数），追求跟踪偏离度和跟踪误差最小化。
电池ETF（基金代码：159755）成立于2021年6月15日，是全市场首支追踪新能源车电池指数的ETF产品，截至2022年3月10日，其规模为18.70亿元。同时，电池ETF流动性活跃，上市以来日均成交额超过1.8亿元，也是市场最大的电池ETF。对应场外国证新能源车电池ETF联接C 份额（基金代码：013180）
当然今年A股市场受能源价格上升、美国加息以及疫情等诸多不确定因素影响，对于电池这种高波动高景气高成长的三高品种，可以采用定投方式或者分批方式参与。
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