权重股（weighted stock）就是总股本巨大的上市公司股票，它的股票总数占股票市场股票总数的比重很大，权重就很大，权重股的涨跌对股票指数的影响很大。
比如坑爹的中国石油、中国石化、中国建筑、工商银行等等....
别人这说法不准确，应该说权重股如果不反弹，大盘就不可能反弹....
一：中国国航股吧同花顺
光大证券发布报告称，8月航空市场增速保持平稳，客运量受天气影响增速放缓。19年8月，国航(00753)、东航(00670)、南航(01055)可用座位公里(ASK)增速分别为5.6%、11.01%、10.17%，与7月ASK增速基本持平；客运量增速分别为5.7%、6.53%、8.63%。
该行表示，航司运营数据未来有望保平稳增长，目前航空板块处于估值修复阶段，维持航空运输行业“增持”评级，推荐收入成本弹性较大的中国国航、东方航空、南方航空。
二：中国国航股票股吧
MU5735航班造成132位乘客和机组成员遇难，首先我们不考虑对死者进行赔偿的问题，我们看下近期对航班的影响，我最近也查了许多地方的机票，长途机票的价格可以说是白菜价，有的2.7折，有的1.5折，可以说是非常低，我也看到有些乘客现在做飞机出现了包机的现象。
本次MU5735次航班出事以后，许多人都改成了高铁或者普通火车，毕竟在地面上的交通工具出现了事故不像飞机那样达到100%，许多人本来是想坐飞机的，然后打开手机看到东航出现空难，心里还是有一些余悸在里面；干脆换乘其他的交通方式。
还有东航公司的股票也是一跌再跌，本次航空失事，对东航公司的打击可以说是前所未有的，还有本来现在就是疫情期间，以前东航的日旅客量达到177万，只有只有20%，现在又因为出现了MU5735航班的失事，给整个东航造成雪上加霜。
而且飞机还需要每天进行检修，那么多工作人员也需要开销，如果旅客选择航班的人少了，我想东航公司一定是在亏损中进行的。
通过MU5735航班失事，希望东航能够制定一套更加科学的应急措施，让空难的发生率降低，本次航班失事牵动了许多人的心，东航不仅仅失去了收入，而且还失去顾客，大部分都开始选择高铁和普快。
三：中国国航股吧讨论
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