知名VC/PE都来了
据不完全统计，小鹏汽车成立至今已至少完成超10轮融资，包括IDG资本、五源资本、GGV纪源资本、经纬中国、顺为资本、昆仲资本、光速中国、云锋基金、春华资本、钟鼎资本、高瓴、红杉中国等知名VC/PE，更有阿里巴巴、小米集团、凯得新兴、粤财基金等产业巨头加持，以及天使投资人姚劲波、张涛、戴科彬和何小鹏自己出资。
IDG资本自2017年A+轮入局小鹏汽车，后续又在B轮、C轮坚定加注，陪伴其一路成长至今。投资界了解到，去年小鹏汽车首次上市后，尽管已过锁定期，但IDG资本并未进行减持。“这源于我们对于智能汽车的未来充满信心。不懈的技术创新与脚踏实地的务实精神，将是小鹏汽车在新能源发展下半场的制胜之钥。同时，资本市场的认可与消费者的垂青，将不断为小鹏汽车累积和释放正向反馈，助力其驶向‘加速度’快车道。”IDG资本方面表示。
同样在2017年，五源资本参与了小鹏汽车的A+轮融资，做出这笔投资决策的背后，五源资本创始合伙人刘芹准备了一年，并在此后连投五轮持续加注。
刘芹表示，智能汽车行业挑战巨大，云集了全球超一流的创业者，而且赛道正在变得越来越拥挤，整个行业将会进入一场残酷的全球竞争淘汰赛。在此关键时刻，小鹏汽车成功得以在香港再次上市，为公司的国际化竞争做出了更强大的资本保证。“作为创业者，何小鹏身上有一种稀缺的特质，就是改变现状的想象力、挑战未知的勇气，和致力于把想象力与未知变为现实的强大决心与行动力。”
小鹏汽车也是GGV纪源资本出行版图的重点项目。2017年2月，春节刚过，何小鹏儿子出生，当时GGV纪源资本管理合伙人符绩勋正好在跟他通话：“你准备好全职去做汽车了吗？这是千载难逢的机会，不容错过。”
但造车非易事。“我打动了何小鹏，但其实更是他打动了我，让我坚持对小鹏汽车做了投资。”符绩勋直言：“何小鹏更愿意在智能化下功夫，寻找不同的创新点，提供更好的驾驶和乘坐体验，这一点我非常认可。小鹏的互联网产品背景，或许可以给汽车产业带来一些突破性的改变。”
而何小鹏最初和经纬中国产生深度联系，则是在2016年的冰岛之行。那年经纬中国创始管理合伙人张颖组织了一个“交流旅行局”，何小鹏也在其中。一年之后，经纬中国参与投资了小鹏汽车的A+轮，后续又分别在B轮、C轮和C+轮持续加码。
张颖认为，在碳达峰、碳中和的大目标下，电动汽车的发展符合新能源的趋势，符合中国未来的发展。电动汽车对燃油汽车的逐渐替代，将带来更加环保的出行体验，极大促进碳中和的进程。经纬中国合伙人万浩基同样表示：“期待小鹏汽车通过技术积淀和产品口碑，持续塑造智能汽车中国智造的品牌形象，推进整个智能电动化时代的到来。”
2017年下半年，春华资本也主动接触了小鹏汽车，并试驾了G3的1.0版本。随后在2018年8月，春华资本领投了小鹏汽车的B+轮融资，并在C轮继续参与。谈及投资小鹏汽车的逻辑，春华资本集团创始人、董事长兼CEO胡祖六表示，“春华团队在小鹏身上看到了出行方式的未来：全电动、更智能、更安全、零排放。虽然在当时这一新兴行业遭遇了巨大挑战，但我们相信小鹏的未来，坚定地支持公司，共同见证了互联网、AI技术创新、和新型能源如何重塑汽车产业生态，见证了小鹏汽车不负所托成为智能出行和低碳环保的推动者。”
而高瓴在B轮和C+轮均参与了对小鹏汽车的投资。高瓴合伙人黄立明曾说过：高瓴相信新能源车的大逻辑，也非常认可小鹏团队在产品迭代、人才管理、组织进化等方面展现出的强悍能力。“我们非常关注整个新能源行业，相信这批新造车厂商的崛起会给造车行业带来结构性的机遇。\"
作为小鹏汽车的投资方之一，红杉中国一直看好汽车的电动化智能化以及无人驾驶技术的发展。红杉资本全球执行合伙人沈南鹏表示，中国的智能电动汽车市场发展前景广阔，蕴藏着巨大潜力。“何小鹏作为一名有丰富成功经验的连续创业者，为小鹏汽车打造了一支强大的团队，不仅在电动出行领域取得了行业领先地位，而且在智能驾驶方面也进行了前瞻性布局。”
不仅如此，小鹏汽车在美股IPO之后连续获得来自广州开发区管委会全资企业广州凯得投控40亿元战略投资，以及广东省产业发展基金5亿元战略投资。这体现了广东是一片充满探索、拥抱变化的热土，致力于探索未来出行方式的小鹏汽车，在这片热土上大有可为。
至此，小鹏汽车身后集结了一支豪华的投资人队伍。
此次IPO前，淘宝中国持股11.9%为最大外部股东，IDG资本持股4.8%为最大财务股东，五源资本与GGV纪源资本则分别持股3.2%和2.8%。何小鹏本人持股21.7%，以开盘市值计算，持股对应身家超600亿港元。
1、马云的蚂蚁金服为什么要从阿里巴巴里剥离出来？
很高兴回答你的问题。首先不得不说的是，马云当初决定做支付宝的时候，确实是一项伟大的决定。支付宝的出现也开发了一个全新的移动支付时代，彻底的改变了人们的生活习惯。如今的支付宝已经成为了大家最为便捷的支付方式，不仅在国内，目前很多国外也可以随时使用支付宝支付，支付宝正在全球化的路上越走越远。
马云当初做支付宝也是有风险的，毕竟支付宝很大程度上替代了银行的功能，所以有些风险还是要规避的，而把蚂蚁金服剥离阿里巴巴是其中不得不做的一件事。
大家都知道，阿里背后最大的股东是日本的软银，除了软银还有一些国外的小股东。而蚂蚁金服作为一家庞大的金融机构，是不可能由国外的人控股的，所以，出于国家金融安全考虑马云必须要剥离蚂蚁金服。
从股东名单来看，蚂蚁金服的股东全是中国籍的人士，包括后面蚂蚁金服的几轮融资，也全是纯中国企业。
就像马云说的，只要国家需要，马云会立刻把支付宝交给国家。
这个问题问出来我就能想到一堆人在下面喊因为阿里巴巴不是中国人的是日本人的马云是汉奸巴拉巴拉的，真是傻逼无穷尽也。不过阿里的确外资控股比例大，没办法，当年老外有眼光。
阿里巴巴集团向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开招股)招股书。招股书中首次披露了阿里巴巴的股权结构。以机构持股来看，日本软银集团是阿里巴巴最大的股东，持股比例达34.4%。雅虎第二，持股比例为22.5%。阿里巴巴董事局主席马云持股比例仅为8.9%。
而蚂蚁金服推出的支付宝是掌控中国人的消费习惯和经济命脉的金融产品，如果这个被外资控股的话非常的不安全，国家也绝对不会扶持，为了得到国家的扶持，让支付宝能够全民普及，他必须独立出来成为一个纯中国人持有的金融项目。
出于国家金融安全的考虑，所以当时蚂蚁金服就在上市之前就转移出来。
蚂蚁金服在A轮融资之前，蚂蚁金服的第一大股东是杭州君澳 股权投资合伙企业 ，股份占比为57.86%，股东背景是马云等阿里高管；第二大股东是杭州君瀚股权投资合伙企业 ，股份占比为42.14%，股东背景是马云和阿里巴巴联合创始人谢世煌。
蚂蚁金服的B轮融资对象仍主要是“国家队”，其中包括了A轮投资者中国人寿在内的多家 保险公司 、中邮集团（ 邮储银行 母公司）、 国开金融 ；以及新增战略投资者中投海外和 建信信托 （建行下属子公司）。
2、今日头条天天给大家发钱，那今日头条的钱从哪里来的啊？
今日头条天天给大家发钱，那今日头条的钱从哪里来呢？我来回答这个问题。
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这也是我想知道的，开始红包金币非常大。后来光顾着点红包赚金币了，反而越来越少了。后来听老师们说的方法，就开始点广告，正常的看新闻，正常的评论点赞，现在又有上升的趋势了。有图为证！
