他还盲目相信“优质资产论”，
而翻看京沪高铁走势看，不难发行，该股自今年以4.88元发行上市以来，除前几日炒作至8.13元后，几乎步入派发下跌的趋势，
业绩上，近两年有触底反弹的迹象，从年利润32亿，向着正常年赚100亿买进，
不过值得注意的是，作为“优质资产”“公共事业”，也就是低增长预期的企业，目前市盈率估值还在37倍以上，市值2200亿左右，
显然，这不符合5-10-12倍PE的行业估值，好资产也不便宜，所以你还认为这是“优质资产”吗？还是觉得只是“上市融资”而已呢？
还有，你炒股会盲目听信“黑嘴”的推荐吗？欢迎评论交流！！！
7.9万投资者又又踩了一个大雷！
利源精制，A股这家市值仅为32亿的中小板公司，2年来巨债120亿造高铁，1年就亏掉40亿，造高铁是假，业绩造假是真、欺瞒投资者，是谁给你这么大的勇气，梁静茹吗？
又一家东北上市公司黄了：1年亏掉40亿，高铁没造成，却准备退市
又一家东北上市公司要凉了。
4月30日，上市公司“利源精制”发布了2018年年报。
数据显示，利源精制全年营业收入4.78亿，同比下降84.24%，归属于上市公司股东的净利润-40.40亿元，同比下降872.19%。
这数据，太刺眼。市值仅剩32亿，却敢叫板中国高铁巨无霸——中国中车，是谁给你的勇气？梁静茹吗？
同一天的公告，利源精制将从自2019年5月6日起被实行“退市风险警示”特别处理，股票简称由“利源精制”变更为“*ST利源”。
市值仅剩32亿，却巨亏40亿，7.9万小散户踩雷！
作为从事铝型材及深加工产品、轨道交通装备的研发、生产与销售业务的东北上市公司，利源精制在停牌前，市值仅剩32亿。
多么刺眼的数据。32亿的市值，可以1年亏到40亿。
wind 数据显示，截至2019年一季度，A股投资者共有7.9万户。这意味着，等待利源精制复牌后，这7.9万人或将数量未知的跌停、甚至退市……
还有一些机构投资者持股其中↑
利源精制出事，其实早有端倪。复利姐发现，早在今年2月份，利源精制就发布公告，因为业绩造假被证监会立案调查，加上今天公布的巨亏40亿，未来也可能和乐视网一样，走上退市之路。
图为上市公司公告：收到证监会调查
2年高息举债120亿，利源精制心中有个“造高铁梦”
在高铁领域叫板中国中车，利源精制（002501.SZ）近两年不惜血本高息举债，投入超过百亿建设高铁产业园，意图在高铁制造行业分一杯羹。
这几年，公司通过发债、民间借贷、银行借贷来支持扩张生产。结果不堪重负，伤痕累累。
复利姐发现，截至目前，利源精制的固定资产净值——也就是在高铁生产线上的厂房、设备投资，已经超过120亿元，只达到了中国中车的22%;
而按照规划，利源精制最终的投资规模将可能达到200亿元，是中国中车固定资产净值的35%。
2017年，利源精制营收30.31亿，同比上升18.50%;归母净利润为5.23亿元，同比小幅下降4.93%。但到了2018年，利源精制营业收入4.78亿，同比下降84.24%，净利润-40.40亿元，同比下降872.19%。
图为利源精制财务摘要，红框为2017年、2018年利润对比
图片来源：wind
对于业绩变动，利源精制总结了两点主要原因：
一是沈阳利源项目投入了大量的资金，且未预期达产并产生效益，致使公司流动资金不足，无法保证生产原料的采购供应，产品不能及时交货;
二是财务费用大幅增加，由于沈阳利源项目建设投入大量资金，公司财务费用较上年同期大幅增加1.5亿元左右。
（什么鬼话，你信吗？）
债券违约，是利源精制另一个财务黑洞
复利姐觉得，像这种打着“造高铁”来二级市场圈钱的上市公司，监管层真该收收了。
wind显示，利源精制还有未到期的公司债—— 112227.SZ (以下简称“14利源债”） 到期日为2019年9月22日，发行规模为10亿。
公开报道可据，早在2018年9月，14利源债就发生过违约。
2018年公司背负债务22亿——包括债券违约利息5180万、股东借款5.76亿、民间借贷9.25亿、融资租赁1.72亿、银行借款5.53亿。
从目前这种状况看，复利姐认为即使到今年9月份债券到期，逾期让投资者踩雷的几率也非常之大。
一个高呼造高铁的上市企业，高息巨债、盲目扩张，利源精制的下场，可能就是把自己玩死了~ 可怜那踩雷的7.9万小散了~
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