11时上涨1.62%，当前的国际环境形势有变，
怎么讲呢，我们国内疫情过后经济肯定要得到恢复，股市就是最好的表现，但不会维持过久，
历史以来，石油涨的越多，说明经济越糟糕，我不知道你们关注国际新闻么，
特斯拉之所以会裁员，主要就是原材料价格上涨，通胀导致，
新闻报道说这类情况会维持两年，意思是石油两年居高不下，
因此，在煤炭里面的家人们不用操心，石油行情在说明煤炭板块行情也就在，
上周四下跌幅度过大，我在发文这个板块要上涨可以补仓，真是可惜了，公众号一天只能发一次，
没有关系嘛，行情都是人给出来的，利润也是人创造出来的，
从MACD：今天多头依旧保持了递减的状态，要弱于上个交易日
K线：走出了持平的走势，也没有创新低，主要是取决于国际石油上涨
量能：较上涨的交易日来说，处于居中，处于明天不会大涨也不会大跌的状态，很大的可能是持平，
目前是在近一个礼拜高点位置，MACD也是处于递减状态，量能也没有突前，如果在煤炭赚了一波的，我不建议今天再去里面建仓，当前的形势还不明了，受到外因影响大A还是会回吐，今天不操作。
一：疫情过后哪些基金容易涨
预测2021年基金7月份会涨的有白酒，新能源汽车和医疗医药。这三个板块都是非常好的长期赛道，招商中证白酒的话是纯白酒的板块，它所持仓的股票都是一线白酒和二三线白酒品牌。在前两年的时候招商中证白酒更是一路上高歌猛涨，过去一年的涨幅超过了130%。只是到了五六月份的时候，白酒进行回调，并且始终处于一个震荡的时间段。但是从回撤中可以分析出，年后的大批次回撤可以看出来白酒是跌的最猛的，随后他反弹的也是最夸张的。
六七月份的新能源汽车板块，整体的涨幅都是非常好的，超过30或者40个百分点。只是新能源汽车板块在四五月份的时候也是处于一个回调阶段，那个时候新能源汽车板块和白酒是天差地别的。所以我觉得在7月份的时候，会涨的基金是在这三个板块之内的。白酒医药和新能源汽车这三个板块是可以长期去拿的一个基金类型，他们在未来的这种发展趋势都是非常不错的，像白酒的话和消费捆绑在一起，是我们正常生活中就需要的东西，医药的话结合当前的这种疫情的情况也是发展的越来越好，而新能源汽车的话则是未来的一个汽车走向，不管是企业还是国家都在筹划新能源汽车的进一步发展，还给出了很多的这种优惠政策，使得新能源汽车产业快速的发展起来最恐怖的是，现阶段还只是新能源汽车的起步阶段，就已经取得了这么大的效果，我们很难想象等到新能源汽车彻底成熟的时候，它的股票位置和现在会相差多少。
所以我认为2021基金7月份会涨的是在白酒医药和新能源汽车这三个板块之内的基金
，比如说招商中证白酒，中欧医疗健康和新能源汽车这几只基金都会迎来一个不错的涨幅。
二：疫情期间哪些基金暴涨
中国基金报
自今年4月27日大盘创下2863点的年内新低后，逐渐震荡企稳站上3000点，近来新能源板块成为反弹急先锋。刚刚过去的15个交易日（从4月27日到5月18日），中信一级行业指数中，汽车和电力设备及新能源两大行业指数涨幅领先。
这期间，新能源主题基金及重仓新能源板块的基金也大幅“回血”。基金经理表示，新能源板块高景气度的持续性较强，目前新能源板块处于底部企稳向上反弹的过程中，仍有进一步上涨的空间。
新能源基金急速“回血”
去年末到今年4月，新能源板块出现了逾40%的回撤，一度迎来“至暗时刻”。然而近日，该板块出现大幅反弹。自4月27日大盘企稳以来，截至5月20日，仅15个交易日，4月27日以来中证新能源指数涨幅接近30%，尤其汽车零部件和锂电池板块持续活跃。
伴随着新能源板块的快速反弹，相关基金近期也大幅反弹。Wind统计，有454只（各份额合并统计）主动偏股基金近15个交易日涨幅超20％，其中大部分为新能源基金。其中，27只基金区间净值涨幅在3成以上。
具体来看，4月27日以来，长城中国智造A单位净值涨幅为34.91%，领涨主动偏股基金。一季报显示，该基金前十大重仓股均属于电气设备行业，阳光电源、通威股份、隆基绿能位列前三大重仓股。广发再融资主题A紧随其后，近15个交易日上涨34.54%，一季度末同样重点配置电气设备、电子板块个股。中信建投低碳成长A区间涨幅也超过34%，宁德时代、晶科能源、晶澳科技等新能源个股位列其重仓行列。
此外，国投瑞银新能源A、信达澳银新能源精选、泰达宏利新能源A、中海环保新能源等新能源主题基金近期净值“回血”幅度均在30%以上。
事实上，仅近一周(5月16日到5月20日)而言，随着A股市场开始逐渐企稳反弹，新能源板块成为反弹急先锋，相关主题基金实现了较高收益率。Wind数据显示，截至5月20日，多只重配新能源赛道的基金近一周净值增长率超过8%，业绩表现亮眼。
新能源板块为何快速“回血”？前海开源基金执行投资总监、基金经理崔宸龙认为，前期市场受到俄乌冲突，美联储加息，上海疫情等众多事件的冲击，其中新能源车板块由于供应链受到了短期的实质影响，因此在上一轮回调中幅度相对较大。目前上海疫情已经可控，复工复产快速进行，市场对于整个新能源车供应链的恢复具有很强信心，因此近期反弹快速修复了之前的部分下跌。
诺德基金阎安琪分析称，三大利好共同助力板块反弹。首先，最差的阶段已过去，新能源汽车领域步入复苏阶段。其次，政策支持在路上，支持行业加速复苏。汽车消费在居民消费中占比约30%，受到各界重视。第三，估值处于低位，风险得到释放。以中证新能源汽车指数为参考，目前市盈率（TTM）处于近3年来的24%分位水平。
板块调整已相对充分
业内认为，新能源行业本身的成长逻辑仍在强化，短期扰动因素消除后，行业将回归正常发展路线，目前调整已相对充分。
站在当前时点，鹏华基金基金经理闫思倩仍然看好新能源相关领域投资机会，核心看好光伏板块、电动车(尤其是动力电池、汽车智能化)相关板块的投资机会。在她看来，自去年底至今，板块整体调整的时间和空间都已经相对充分，尤其是空间上，不少股票跌幅近50%，回调较大。
闫思倩进一步指出，除了上游涨价对中游部分环节带来一些影响之外，新能源领域的整体基本面良好;下游市场需求，包括光伏装机均已远超预期。以新能源汽车为例，从销量来看，三月数据表现较好，尽管四、五月短期受到上海特殊时期影响，但整体渗透率仍在20%以上，表明消费端仍有非常强劲的韧性。
此外，即便新能源汽车历经连续涨价，目前各主要车企在手订单普遍还有1-3个月，在手订单仍比较充足，也再次反映出需求端非常好。因此，4、5月新能源汽车行业只是短期受到了特殊时期和宏观上的影响，部分企业短期利润略有损失，但不会影响行业整体向上的发展进程。
广发基金基金经理郑澄然表示，今年以来新能源板块的下跌，主要还是
对于近期反弹较大的新能源，国投瑞银基金经理施成指出，总体来看，能源的供给在未来几年都会比较有限，但对于能源的需求仍会持续增加。全球能源的供需可能都存在一定程度的紧张。
施成表示，将会继续选择未来有巨大成长空间的行业，如新能源上游行业、储能行业、半导体材料等。
具体行业来看，设备制造业方面，长期将持续受益于光伏、锂电、半导体等产能扩张，保持较快的复合增速。但由于产业链短板环节的制约，从中游制造的盈利能力减弱，和潜在增速预期放缓导致的扩张意愿减弱，都可能会对资本开支造成一定的影响。因此，目前仍然是继续观察后续变化，以及更加集中投向和新兴产业相关的制造业领域。
版权声明
三：疫情过后基金会不会大涨
必然会有影响。目前新冠病毒在国外依然处于高发期，而国内曾连续56天无新增本土病例，这才使的北向资金持续流入上百亿，国内基建与消费双龙头并进。现在北京首都突然出现多例本土案例，恢复二级响应，无疑会使经济再次蒙上阴影，相关股票基金会再次探底。
四：疫情过后基金市场
还是可以考虑一下的，医药消费或者一些科技的类还是不错的选择。可以一起交流学习哈，自己对基金还是很感兴趣的。
目前大市反弹，指数基金属于领跑品种，南方500这类代表中小盘股的基金最值得关注。
五：为什么疫情过后基金大涨
在什么样的趋势下 长期持有 这个问题我思考了很久 最终是判断失误 反正比我进的晚的现在票票都比我进的多 我短线的只有赚点酒钱了 在向好的趋势下 还应该是长期持有收益高