6.6 早评
上周指数的走势是比较好的：上证指数走势一直处于五日线的上方；创业板看似周一、周二弱一些，但是后面三天涨幅也不小，上周累计涨幅高达5.91%
整体指数依然围绕了区间震荡为主，这里只要没有大的下跌，那么继续看震荡为主。
消息层面：
①周五外围下跌为主，纳斯达克跌了两个多点；
②美股新能源汽车板块是下跌的，主要是受特斯拉裁员消息的影响，特斯拉跌了9个多点，蔚来、小鹏汽车也调整了4个多点。这里可能汽车整车开盘是一个低开为主。
市场的**效应是比较好的，不过这里也需要关注一点：虽然情绪高涨，但是市场的量能却没有增加，在这种情况下，要关注哪个方向能获得市场增量，获得增量而且持续给正反馈的地方，往往更值得关注。
市场总体的题材**机会还是有的，但是注意一下的地方有，高抛低吸是主流，而不是龙头战法和接力战法。
毕竟现在不仅有主板连板，还有科创板20cm，以及T+0的可转债，资金这里没有办法放量的情况下，可能会四处流动，对于资金来说。
汽车，汽车板块5月份销售比较超预期，这里比较好的是比亚迪产业链，然后就是长城汽车。还有广汽爱安同比增长150%，理想同比增长165%，
汽车整车，安凯、东风还有小康等都是周五表现较好的品种了。
总结一下，指数维持震荡向上的观点；市场情绪也是震荡为主，高潮不能去追，然后就是看看市场这里的趋势，一个是国企改革，另外一个就是汽车了，大家一定要注意一下。
上周指数的走势是比较好的：上证指数走势一直处于五日线的上方；创业板看似周一、周二弱一些，但是后面三天涨幅也不小，上周累计涨幅高达5.91%
整体指数依然围绕了区间震荡为主，这里只要没有大的下跌，那么继续看震荡为主。
消息层面：
①周五外围下跌为主，纳斯达克跌了两个多点；
②美股新能源汽车板块是下跌的，主要是受特斯拉裁员消息的影响，特斯拉跌了9个多点，蔚来、小鹏汽车也调整了4个多点。这里可能汽车整车开盘是一个低开为主。
市场的**效应是比较好的，不过这里也需要关注一点：虽然情绪高涨，但是市场的量能却没有增加，在这种情况下，要关注哪个方向能获得市场增量，获得增量而且持续给正反馈的地方，往往更值得关注。
市场总体的题材**机会还是有的，但是注意一下的地方有，高抛低吸是主流，而不是龙头战法和接力战法。
毕竟现在不仅有主板连板，还有科创板20cm，以及T+0的可转债，资金这里没有办法放量的情况下，可能会四处流动，对于资金来说。
汽车，汽车板块5月份销售比较超预期，这里比较好的是比亚迪产业链，然后就是长城汽车。还有广汽爱安同比增长150%，理想同比增长165%，
汽车整车，安凯、东风还有小康等都是周五表现较好的品种了。
总结一下，指数维持震荡向上的观点；市场情绪也是震荡为主，高潮不能去追，然后就是看看市场这里的趋势，一个是国企改革，另外一个就是汽车了，大家一定要注意一下。
市场早间开盘三大指数涨跌不一，在早盘略作震荡后全天向下运行，特别是下午，整体运行的偏弱。上证指数回补掉了3096.96点的向上跳空缺口。最终向下报收在了3070.93点。最近表现相对强势的国证2000指数则表现得比较弱，全天跌幅超过了4个百分点。
截止到全天收盘来看，上证指数收跌了约2.41个百分点；深证成指收跌了约3.34个百分点；创业板指数收跌了约3.82个百分点。
笔者在前期观点中倾向于本周是加速向上拓展空间的。今天跌幅过大，所以这里的空间上就不指望能向上拓展出多少来了。其它观点仍然不变，基本的涨跌节奏不变。
简单地给大家再总结下：
一、全年第一个大波段高点在8月中下旬，这一段第一个重要的高点在6月初；
二、6月初仍然看第一个重要高点时间，空间是不是最高点不知道。笔者没这水平定义时间的同时，再去定义空间；
三、短期注意5月25日的10:00的15分钟K线（允许正负一个误差）；探底有回升，至于收阴阳，明天开盘来定；
四、笔者在5月24日的午评文章《权重、中小盘类的短期和波段结构不同》中讲了两者不同的结构。有的人表示没看懂。简单的总结就是：
权重类最近没涨，但更倾向是在筑复杂底，相对风险小一些；中小盘类的最近涨的多，有弹性的问题，但直接V反的概率不大，需要再反复筑底的过程，所以相对风险要大一些。
五、上证指数这里，用波浪描述下，大家容易理解，不一定这样划分。目前应该是1-4（ABC中的C末端)浪调整，后面还有1-5浪上升。后面才会有针对2863点上升以来的2浪调整。
时间上关注：5月25日10:15、13:15或5月26日的13:15的15分钟时间。这个盘中来确认就行。